Køb af ny mountainbike
Jeg kunne godt tænke mig at give dig lidt vejledning inden du køber en ny mountainbike. Der er forskellige ting man skal være opmærksom på og jeg synes det er vigtigt at du får den helt rigtige cykel fra start.
Læs først guiden hvorfor vælge en 29er mountainbike for at lære lidt mere om forskellen mellem 26 og 29 tommer hjul
Nogle af de mest populære mærker i Danmark er: Giant, Cube, Scott, Specialized, Focus, Canyon, Ghost og Trek.
Specialized Hardrock 29er
Giant Talon 29er
Trek Cobia 29er
Jeg vil anbefale, at starte med en cykel til ca. 6-8.000 kr. fordi det er vigtigt at cyklen er af en rimelig kvalitet, så får du får en god oplevelse i skoven.
Den flotteste bagskifter…
Mange fabrikanter, ja stort se alle sætter notorisk en ekstra god bagskifter på cyklen, fordi mange tager dette for et udtryk for at hele cyklen er af god kvalitet. Det er altså ofte brugt, at kigge på cyklens bagskifter og derefter vurdere om cyklen er god eller dårlig. Dette er et fint salgstrick, men du skal være opmærksom på, at der godt kan sidde en god bagskifter på en dårlig cykel.
Cykelstørrelse
Du kan bruge denne guide som vejledning til at finde den rigtige cykelstørrelse – Jeg vil anbetale, at du låner en cykel af en kammerat, som har nogenlunde samme højde som dig selv, så har du noget at forholde dig til. Flere og flere forhandlere har også cykler som du gratis kan teste.
Ramme
Er cyklen du kigger på i 6-8000 kr. klassen, så er det lidt svært at forlange at rammen også er rigtig god og let. Mange af de cykler som ligger i denne prisklasse er aluminium-rammer og kvaliteten ligger meget tæt op ad hinanden. Det er kort sagt ikke rammen der lægges vægt på og det primære er, at du finder den rigtige størrelse ramme, som passer lige netop dig.
Forgaffel
En god forgaffel er med til at give en god oplevelse på cyklen. Jeg synes det er værd at give forgaflen lidt fokus, da dette også er en af de dyreste ting på cyklen at opgradere. Det kan altså godt betale sig i længden, at betale lidt ekstra for en cykel med en god forgaffel.
Bremser
Langt de fleste cykler er udstyret med skivebremser og de fleste også med hydrauliske skivebremser. Der sker stor udvikling indenfor skivebremser og de fleste modeller fungerer rigtigt godt. Fordelen ved skivebremser er at fælgen ikke slides som ved fælgbremser og selve bremsens rotor sidder tæt på navet og derfor kommer der sjældent mudder og skidt på bremsen. Det er desuden en fordel at fælgen også godt kan være lidt skæv uden at det giver problemer, som ved V-bremser.
Vedligeholdelse af skivebremser
Hjul
Mange cykler bliver leveret med det man kalder “private label” hjulsæt. Altså fabrikantens eget mærke, så det ikke nødvendigvis er muligt at forholde sig til kvaliteten. Der er også mange cykler, som leveres med Shimano nav. Disse nav er generelt af en god kvalitet.
Vedligeholdelse af hjul
De fleste hjul på færdigbyggede cykler er maskinopspændte og det kan godt medføre at egerne løsner sig efter et stykke tid, så sørg for at få dine hjul spændt op efter de er kørt til.
Pedaler
Der findes et hav af forskellige systemer: Shimano, Look, CrankBrothers, Time og Ritchey… Jeg vil faktisk anbefale Shimano, hvis du ikke har kørt med click-pedaler før. Du kan få deres billigste model for under 300 kr. og så tage den derfra. Shimano pedaler kan desuden justeres, så de ikke strammer for meget om klampen under skoen og er derfor nemme at komme ud af!
Vedligeholdelse af pedaler
Pedalerne kan smøres med en tør kædeolie på selve pedalens fjeder, så denne ikke ruster fast. Det er også muligt at smøre lejer på visse pedaler, bla. Crank Brothers og her anbefales en vandafvisende fedt.
Inden du bruger cyklen første gang
- Smør kæden, eller gør det efter første tur – cyklen leveres ikke med smurt kæde, den har kun fået fedt
- Smør diverse bolte med olie, så disse ikke ruster – gør dette løbende
- Pump din forgaffel til det tryk som passer til din kropsvægt, så kører gaflen bedre
- Smør niplerne på hjulene med olie, så er hjulet lettere at rette op og du minimerer risikoen for at de oxiderer
- Smør dine styrfittings – de fleste cykler leveres ikke med smurte styrfittings fra fabrikken
Relevante guides:
-
[...] Short good DK guide: http://www.cykeltutor.dk/k%C3%B8b-af-ny-mountainbike [...]
-
NikolajMarch 28th
Hej,
Jeg overvejer at min første mountain bike og har nu siddet og surfet for at blive en lille smule klog på hvad der er godt for mig. Det er dog lidt en jungle…Jeg vil gerne have kvalitet, men kommer nok ikke til at cykle så meget, så vil heller ikke betale alt for meget. Jeg kommer primært til at bruge den til ture i skoven a’la Hareskoven. Den skal gerne kunne komme op og ned af det hele. Jeg er ikke alt for god til at holde tingene ved lige, så jeg vil gerne give lidt ekstra for noget, som ikke kræver justeringer nær så ofte.
Jeg har fundet et par eksempler på noget, som jeg overvejer, så hvis der er nogen derude, som hurtigt kan overskue de vigtige komponenter, må I meget gerne komme med en kommentar
http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a30642/zr-race-6-0.html
http://www.bike-discount.de/shop/a15718/ltd-pro-2010.html
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a24757/zr-team-7-0.html
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a36603/acid.htmlMest hælder jeg vist til zr-team-7.0, da jeg blandt andet har hørt om problemer med bremserne på zr-race-6.0.
Håber på en hjælpende kommentar
Mvh. Nikolaj
-
VilhelmJune 1st
Tak for at tage dig tid til at skrive artiklen! Den var til stor hjælp!
-
ClausAugust 7th
Hej
For ca. 3 år siden købte jeg min første mtb og den er jeg rigtig glad for(Cube Acid), desværre har jeg kun selv kørt ca 80km på den da jeg ikke ret lang lang tid efter købet, valgte at smide min ryg på en trailer jeg skulle sætte efter bilen….
Nu efter næsten 3 år og med 6 nye skruer i lænden, er der kun 3 uger til jeg så småt må begynde at cykle igen og inden året er omme skulle jeg være i stand til at cykle i skoven igen.Nu er jeg så kommet i tvivl om jeg skal udskifte cyklen, ville en fuld suspension fjerne noget at trykket på rygsøjlen eller vil det øge vægten og derved, belastningen på ryggen mere end det gavner?
Hvad med en 29′er?? Kunne den lempe belastningen lidt?(jeg er 190cm igen, så jeg skulle være høj nok, også efter dem som mener man kan være for lille til sådan ens mening)
Jeg har også overvejet en affjedret sadelpind, men kan ikke rigtig finde nogle der er solide nok til mtb kørsel…
Og så lige et spørgsmål som ikke omhandler cyklen, jeg har planer om at købe et rygskjold, men har lidt svært ved at vurdere hvilken slags jeg skal købe, de fleste virker lidt store og klodset og den skal bare beskytte lænden mod direkte slag….
Jeg ved godt at i ikke kan sige hvad der er bedst for mig, men måske i kunne guide lidt den rigtige vej?
Mvh. Claus
-
Hej Claus,
Det lyder som en voldsom historie – jeg håber det går bedre med ryggen!
En fuldsuspension cykel vil helt sikkert hjælpe og du kan justere dæmperen til at tage en del af de stød der kommer, men helt undgå støddene kan du ikke. Hvorvidt du kan mærke forskel i ryggen på en 26″ og en 29″ tør jeg ikke udtale mig om og vil anbefale dig at teste cyklerne inden du køber. 190 cm burde være fint til en 29″.
Jeg ville holde mig fra affjedrede saddlepinde – de er mest udviklede til touring cykling.
Mht. rygskjold så vil jeg anbefale de svenske mærke POC, som bruger teknologien kendt fra motorcykeler, hvor skjoldet først er “hårdt” når de får slag og ellers mærker du det næste ikke. Link kommer her
Held og lykke og god træning
Cykeltutor
-
ClausAugust 12th
Tak for svaret og jo ryggen er bedre end den har været i mange år
En af mine kammerater har lige købt en 29″ så den skal jeg ud og prøve, så kan jeg da sammenligne den og min som udgangspunktDet er sgu en meget nyttig side jeg er havnet på her! Tak for det
-
ArnevkAugust 29th
To ting…
Det bedste råd til begynderen er: Theres a learning curve…. så find nogen at køre med der kan lære dig det … jeg er ekstremt erfaren landevejsrotte og det tog mig præcist 5 ture med mtb før jeg havde skaffet mig et total selvforskyldt brækket kraveben på halsen (eller jo nærmest på skulderen …:)) – og du skal ikke regne med at det fungerer ligesom i tdf hvor man kører videre dagen efter!
Pkt. 2 – som er en bagatel – når det gælder forholdsvis billige pedaler og pedaler til begyndere så er Time altså godt – simpelt, uopslideligt, god bevægelighed og meget, meget trygt…. – men det er så bare mig …
-
Anders DavidsenMarch 23rd
Hej, tak for en rigtig go hjemmeside som har hjulpet mig rigtig godt på vej med min nye mountainbike. Jeg har dog stadig et par spørgsmål som jeg ikke synes at kunne finde svar på herinde. Jeg er helt ny i faget og har derfor valgt at anskaffe mig en Trek 6300 hos min lokale cykelforhandler. Jeg fik den 100% samlet fra ham og har f´valgt at overholde alle serviceeftersyn så den bliver behandlet så korrekt som muligt. Mine spørgsmål lyder: Hvad skal jeg selv gøre ved cyklen efter hver tur? Der vil blive kørt på den 1-2 gange i ugen i skov og grus, så den skal nok blive godt beskidt. Jeg er helt med på at kæden skal renses og rengøres og have fedt. Det er der også købt ind til. Jeg er bare meget i tvivl om hvordan jeg skal vedligeholde mine gear, forgaffel samt bremser. Hvad kan jeg evt. købe til ved vedligeholde disse dele med? Er det overhovedet nødvendig at jeg gør noget ved det når cykler kommer til service hos min forhandler ca. hver 3 måned? Håber at få svar på mit oplæg. Skulle der i forvejen findes på mine spørgsmål inde på denne side eller andre sider vil jeg være rigtig glad for et link så jeg kan gå ind og læse nærmere på emnet. På forhånd tak for en rigtig go og brugbar side.
-
Hej Anders,
Tak for din kommentar!
Du er rigtig godt rustet ved at overholde dine eftersyn hos cykelhandleren, hvor du købte cyklen. Derudover skal cyklen vaskes, gaflen skal smøres evt. med Brunox Gavel Deo og så skal gaflen vedligeholdes (have skiftet olie) efter ca. 50-100 timers brug, det er forskelligt fra gaffel til gaffel. Jeg vil også anbefale dig at købe dig en kæderenser og rense kæden af og til. Du kan finde guides til det hele her på siden Happy trails
Cykeltutor
-
RenéApril 10th
Hej
Jeg overvejer kraftigt at købe en 29″ hardtail.
Men det er jo en jungle at finde “den rigtige” til prisen.
Mit budget hedder 15-20.000.Jeg kører 1-3 gange om ugen. Og det er alt sammen singletrack i skov.
Jeg har kun kørt i 1 år, men er ikke i tvivl om at det er en sport jeg vil bruge meget tid på fremover.
Har idag en gammel, men helt ok 26″er hardtail.
Jeg er 182 cm høj.Håber du kan hjælpe mig med nogle gode forslag til min næste cykel.
På forhånd tak.
Mvh. René
-
Hej René,
Der er ingen tvivl om, at du nok skal have en 29′er – men først synes jeg du skal støvsuge markedet lidt og udvælge 3-4 cykler du synes om. Derfra kan jeg hjælpe dig med hvad der er af fordele og ulemper ved de respektive cykler. Er du oppe i 15-20.000 kroners klassen så er de fleste hardtails generelt spec’et med noget godt udstyr og vil være en seriøs opgradering af det du kommer fra
Hilsen Cykeltutor
-
RenéApril 15th
Hej igen.
Hvad siger du til:
Scott Scale 950 2013 – pris 12.599
Trek Superfly AL Elite – pris 15.999
Cube Reaction Pro 29 2013 – pris 13.999
Specialized Carve Pro 29 – pris 13.998
Specialized Stumpjumper Comp 29 2013 – pris 15.998På forhånd tak for svaret.
Mvh. René
-
RenéApril 15th
Ps. Det skal ikke være Carbon.
-
Hej Rene´
Det er mange cykler du vælger imellem og det gør det bare endnu sværere.
Der er forskellige ting man kan vælge at fokusere på, f.eks så tager jeg selv ofte gensalgsværdien i betragtning og der kommer man ikke udenom at Fox er et stort plus, men der er mange som mener at Rock Shox kører lige så godt som Fox. Du skal også vurdere om du vil have 3 klinger eller 2 klinger foran, i så fald er Cuben ude af spillet. Personligt villle jeg mest fokusere på hjulsættet (da alle de andre komponenter generelt er gode på alle cyklerne). På en 29′er det vigtigt med et godt, let og stift hjulsæt da du ellers vil opleve at cyklen er svær at accelerere op i fart. Nogle af hjulsættene på de cykler du nævner er “private label” så der må du søge på nettet og læse dig lidt til kvaliteten på navene og vægten på fælgene. Alternativt skal du køre en sæson på cyklen og så sætte 4-5.000 af til et nyt hjulsæt.
Hilsen Cykeltutor
-
RenéMay 11th
Tak for svar.
Jeg er nu blevet mere konkret, men vil gerne have din mening.
Hvad siger du til Scott Scale 940?
Jeg vil gerne høre din mening om kvaliteten af de enkelte dele inden jeg køber noget.Mvh.
René -
Hej René,
Jeg har kigget cyklen igennem og generelt er den godt sat sammen. Der er et let og stift XT kranksæt på, Fox gaffel og LX gear. Jeg kan ikke finde noget info på fælgene, men bagnav’et fra shimano vejer 392 gram jvnf. Universal Cycles. Det er temmelig meget. Dermed ikke sagt, at du ikke skal vælge cyklen udelukkende på det grundlag, men jeg ville overveje at skifte hjulsættet til næste år når du har kørt en sæson. Sådan er det ofte når man køber en cykel i den prisklasse, en cykel kan ikke laves til ca. 15.000 inkl. et dyrt hjulsæt.
En anden ting jeg vil være opmærksom på, er at der kun sidder Deore Skivebremser på – der ville jeg forvente noget bedre i forhold til cyklens generelle kvalitet. Du skal også overveje om du vil have 2 eller 3 klinger foran.
Jeg håber du kan bruge mine kommetarer
Mange hilsner – Cykeltutor
-
RenéMay 12th
Hej
Kan helt klart bruge dine svar, da jeg selv er novice på området
Lytter mege til det su kommer med.Havde godt set det kun er Deore bremser, hvilket jeg er lidt skuffet over. Ved ikke hvad en opgradering til SLX eller XT koster, men det er min plan hvis det bliver den cykel.
Hvad er din holdning til 2 eller 3 klinger foran?
Fordele / ulemper?Tror jeg nøjes med det hjulsæt der er på idag og så opgraderer næste år.
På forhånd mange tak for dit svar.
Mvh. René
-
Min vurdering er, at Fox gaflen trækker godt ned i budgettet. Forstået på den måde, at gaflen er forholdsvis dyr og så må man kompensere med f.eks billigere bremser.
De fleste kører med 2 x 10 speed i Danmark og altså kun 2 klinger foran, da man ikke behøver den helt lille klinge og kan kompensere ved at sætte en 36T kassette på. Dernæst er SRAM kommet med en ny XX1 gruppe med kun 1 klinge foran. Jeg siger ikke, at du ikke kan bruge 3 klinger foran (det har været den eneste mulighed i rigtig mange år) men med tiden, når du kommer mere ind i sporten, så vil du formetlig skifte til 2 klinger – det kan godt lade sig gøre at konvertere kranksættet. Når tiden kommer, så er du velkommen til at kontakte mig igen, så kan jeg forsøge at vejlede dig.
