De fleste kører med 2 x 10 speed i Danmark og altså kun 2 klinger foran, da man ikke behøver den helt lille klinge og kan kompensere ved at sætte en 36T kassette på. Dernæst er SRAM kommet med en ny XX1 gruppe med kun 1 klinge foran. Jeg siger ikke, at du ikke kan bruge 3 klinger foran (det har været den eneste mulighed i rigtig mange år) men med tiden, når du kommer mere ind i sporten, så vil du formetlig skifte til 2 klinger – det kan godt lade sig gøre at konvertere kranksættet. Når tiden kommer, så er du velkommen til at kontakte mig igen, så kan jeg forsøge at vejlede dig.

Havde godt set det kun er Deore bremser, hvilket jeg er lidt skuffet over. Ved ikke hvad en opgradering til SLX eller XT koster, men det er min plan hvis det bliver den cykel.
Hvad er din holdning til 2 eller 3 klinger foran?
Fordele / ulemper?

Tror jeg nøjes med det hjulsæt der er på idag og så opgraderer næste år.

På forhånd mange tak for dit svar.

Mvh. René

Jeg har kigget cyklen igennem og generelt er den godt sat sammen. Der er et let og stift XT kranksæt på, Fox gaffel og LX gear. Jeg kan ikke finde noget info på fælgene, men bagnav’et fra shimano vejer 392 gram jvnf. Universal Cycles. Det er temmelig meget. Dermed ikke sagt, at du ikke skal vælge cyklen udelukkende på det grundlag, men jeg ville overveje at skifte hjulsættet til næste år når du har kørt en sæson. Sådan er det ofte når man køber en cykel i den prisklasse, en cykel kan ikke laves til ca. 15.000 inkl. et dyrt hjulsæt.

En anden ting jeg vil være opmærksom på, er at der kun sidder Deore Skivebremser på – der ville jeg forvente noget bedre i forhold til cyklens generelle kvalitet. Du skal også overveje om du vil have 2 eller 3 klinger foran.

Jeg håber du kan bruge mine kommetarer

Mange hilsner – Cykeltutor

Jeg er nu blevet mere konkret, men vil gerne have din mening.

Hvad siger du til Scott Scale 940?
Jeg vil gerne høre din mening om kvaliteten af de enkelte dele inden jeg køber noget.

Mvh.
René

Jeg vil indstille forskiferen helt forfra, så burde det meget gerne fungere.

Hilsen Cykeltutor

Efter jeg har løsnet alle de bolte og rykket frempinden lidt op, sidder forgaflen stadigt fast. Hvis der sidder en låseskive, hvordan fjerner man så den?

Den sidder på en Cube LTD

Det er mange cykler du vælger imellem og det gør det bare endnu sværere.

Der er forskellige ting man kan vælge at fokusere på, f.eks så tager jeg selv ofte gensalgsværdien i betragtning og der kommer man ikke udenom at Fox er et stort plus, men der er mange som mener at Rock Shox kører lige så godt som Fox. Du skal også vurdere om du vil have 3 klinger eller 2 klinger foran, i så fald er Cuben ude af spillet. Personligt villle jeg mest fokusere på hjulsættet (da alle de andre komponenter generelt er gode på alle cyklerne). På en 29′er det vigtigt med et godt, let og stift hjulsæt da du ellers vil opleve at cyklen er svær at accelerere op i fart. Nogle af hjulsættene på de cykler du nævner er “private label” så der må du søge på nettet og læse dig lidt til kvaliteten på navene og vægten på fælgene. Alternativt skal du køre en sæson på cyklen og så sætte 4-5.000 af til et nyt hjulsæt.

Hilsen Cykeltutor